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Normativa de Seguridad de Vuelo de Helicópteros Radiocontrol

Importante tener claro y seguir los siguientes pasos antes de hacer volar tu helicóptero Radiocontrol.

Normativa de Seguridad de Vuelo de Helicópteros Radiocontrol:

Normativa de Seguridad de Vuelo de Helicópteros Radiocontrol

1. Asegúrese de que tanto la batería de la emisora como del receptor, están cargadas al máximo antes de accionar el helicóptero .

2. Asegúrese de que todos los controles de vuelo funcionan correctamente antes de volar.

3. Revise la radio, antes del primer vuelo. Los servos deben funcionar en coordinación con la antena de la emisora situada a un promedio de unos 15 metros como mínimo.

4. Compruebe que no hay ninguna interferencia en el canal de su radio antes de accionar el helicóptero.

5. Utilice sólo el combustible que le recomienda el fabricante del motor.

6. Asegúrese que tanto la emisora como el receptor están en posición ON, antes de arrancar el motor.

7. El acelerador del motor debe estar en punto muerto antes de arrancar el motor.

8. Los rotores principales y de cola del helicóptero, giran a una alta velocidad. Asegúrese de que ningún objeto estará en contacto con las palas durante el vuelo.

9. Durante el vuelo, mantenga una distancia de seguridad con el helicóptero.

10. Nunca vuele en condiciones de lluvia o viento excesivo.

11. Maneje y haga volar el helicóptero de manera responsable y segura siempre.

12. Nunca haga volar el helicóptero sobre otros pilotos, espectadores o coches.




Giróscopos para Radiocontrol  Heading Lock Giróscopos para Radiocontrol Heading Lock

Cualquier cuerpo en rotación, incluida la Tierra, presenta inercia giroscópica, es decir, tienden a resitir cambios en su orientación para conservar su momento angular, una magnitud física intrínseca a los cuerpos en rotación, que depende del radio (distancia del extremo al eje de giro), de la masa y de la velocidad de giro.


Publicado el jueves 17 de marzo de 2011


Entendiendo como vuela un Helicoptero Radiocontrol Entendiendo como vuela un Helicoptero Radiocontrol

Aparato más pesado que el aire que no se eleva utilizando alas fijas como las de los aeroplanos convencionales, sino mediante uno o varios rotores motorizados que giran alrededor de un eje vertical situado sobre el fuselaje. Los helicópteros pueden elevarse y descender verticalmente, permanecer en una posición determinada y moverse hacia adelante, hacia atrás o hacia los lados. El helicóptero fue el primer tipo de aparato más pesado que el aire capaz de realizar un vuelo vertical. Se diferencia del autogiro, otra clase de aeronave con alas giratorias, en que el rotor proporciona sustentación, propulsión y casi todo el control de vuelo.


Publicado el jueves 17 de marzo de 2011


INICIARSE EN EL HELIMODELISMO INICIARSE EN EL HELIMODELISMO

El helimodelismo es una practica de radio control que permite pilotar helicópteros a pequeña escala mediante un mando de control remoto. Es un mercado creciente el que se dedica a desarrollar estos prototipos, y se trata de un hobbie bastante extendido en determinadas zonas como USA (con marcas como Excell), Japón (Hirobo) o Alemania (Kyosho).


Publicado el jueves 17 de marzo de 2011


Inspección post vuelo de un Helicoptero Radio Control Inspección post vuelo de un Helicoptero Radio Control

Siguiendo estas breves y simples normas, usted podrá disfrutar de la emoción de volar un helicóptero de aeromodelismo durante muchos años.


Publicado el jueves 17 de marzo de 2011


Simuladores de Vuelo de Helicópteros RC Simuladores de Vuelo de Helicópteros RC

Un simulador de vuelo de helicóptero RC es un programa o juego que simula el vuelo de un helicóptero real RC, de los controles a la física de vuelo, a las condiciones climáticas.


Publicado el jueves 17 de marzo de 2011



 

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